Оборудование для мотоблока «Агат»
Среди малогабаритной садовой техники достойное место занимает мотоблок «Агат» производства Гаврилов-Ямского машиностроительного завода. Предшественником современных агрегатов, выпускаемых под этой торговой маркой, стал мотоблок «Салют», максимально адаптированный под условия отечественных сельскохозяйственных малых предприятий. Сегодня модельный ряд мотокультиваторов «Агат» представлен шестью разновидностями агрегатов, каждый из которых по техническим и эксплуатационным показателям составляет конкуренцию импортным образцам.
Уникальность техники – выполнение полного цикла садово-огородных работ и возможность использования для благоустройства территории. Для мотоблока «Агат» было разработано навесное оборудование, которое и позволило расширить его функциональность. Благодаря насадкам культиватор можно трансформировать в мини-трактор.
В садово-огородном хозяйстве востребованы следующие навесные установки:
- фрезы для вспашки;
- грунтозацепы для окучивания;
- утяжелители;
- насадка-лопата;
- картофелекопалка;
- окучник;
- полольник;
- тележка;
- плуг.
Фрезы
В базовой комплектации все модели мотоблока «Агат» имеют четыре почвенные фрезы. Чтобы расширить захват при культивации, устанавливают дополнительную пару фрез. Существует несколько разновидностей подобного дополнительного оборудования:
«Гусиные лапки» считаются самыми востребованными фрезами из-за своей производительности и ценовой политики. Это неразборная стальная цельносварная конструкция повышенной прочности, которая позволяет обрабатывать целинные земли. Важно помнить, что такое навесное оборудование подходит только для вспашки, а не для прополки. Из-за тупых краев во время уничтожения сорняков трава и корни будут наматываться на фрезу, что в итоге затруднит работу всего агрегата.
Кроме рыхления почвы «гусиные лапки» используют для обработки земли с крупными комками. Чаще всего дополнительные фрезы ставят при подготовке грунта к посадке картофеля и других корнеплодов. Еще одно предназначение этого навесного оборудования – борьба с проволочником и прочими вредителями, вплоть до колорадского жука.
В базе на мотоблоках «Агат» стоят саблевидные фрезы. Делают их исключительно из углеродистой стали. Установка дополнительного навесного оборудования позволяет расширить площадь обработки грунта. Целинные фрезы отличаются спиралевидной формой ножей. Главное их назначение – обработка невспаханной земли с глубокой культивацией. Благодаря монолитной конструкции таким фрезам не страшны каменистые почвы. Из минусов целинных фрез отмечают разгребание земли в стороны, в результате чего на месте прохода образуется канавка, которую необходимо дополнительно засыпать.
Преимущество мотоблоков «Агат» состоит в том, что к этой технике подходит большинство дополнительных фрез как отечественного, так и импортного производства. Взаимозаменяемость навесного оборудования расширяет функционал культиваторов.
Грунтозацепы
При обработке тяжелых грунтов вместо стандартных резиновых пневмоколес рекомендуют ставить на мотоблоки грунтозацепы. Они обеспечивают сцепку с землей и дают повышенное тяговое усилие. Крепится это навесное оборудование на вал редуктора. Обычно металлические колеса с зацепными пластинами для мотоблока «Агат» используют вместе с картофелекопалкой, окучником или плугом.
В зависимости от задач, которые ставят перед мотокультиватором, выбирают грунтозацепы большего или меньшего диаметра. Первые используют во время второго или третьего окучивания для защиты растений от повреждений во время продвижения мотоблока. Обычно для этих целей выбирают грунтозацепы 500-600 мм. Колеса меньшего диаметра востребованы при необходимости увеличить тяговое усилие и замедлить ход агрегата. Для первой пахоты и нарезания гряд подходят колеса диаметром 340-460 мм.
Полольники-рыхлители
Данный вид навесного оборудования устанавливают на мотоблоки при проведении сельхозработ для ухода за растущими культурами. Рыхление полольником позволяет обогатить почву кислородом, а специальные ножи насадки аккуратно срезают сорняки в узких междурядьях и под кустами.
Полольники для мотоблоков «Агат» могут быть как отдельным видом дополнительного навесного оборудования, так и продаваться в комплекте с окучником, что заметно повышает качество выполняемых работ и расширяет функционал. Универсальной считается модель «Еж» производства «Салют». Для ее установки требуется кронштейн-штанга со скобами. При покупке важно учитывать диаметр посадочного места выбранной модели, который должен совпадать с диаметром вала. Полольник-рыхлитель может быть как однорядный, так и двухрядный без сцепки.
Окучник
Когда надо сформировать борозды, прорыхлить почву между рядами с одновременным окучиванием растений, на культиватор устанавливают окучник. Его используют вместе с дисковыми фрезами. При углублении окучника в почву получается борозда трапецеидальной формы на ширину подошвы обуви взрослого человека, благодаря чему при проходе за культиватором борозда остается фиксированного размера. Гребни по бокам полученной канавки остаются равномерными.
Для обработки узких междурядий выбирают окучник листерного типа. Он имеет два фиксированных относительно друг друга крыла. Одним из минусов этого навесного оборудования считается ограничение по типу почвы: на твердых грунтах листерные окучники быстро ломаются в силу наличия тонкой стойки, не выдерживающей перегрузки. На мотоблоки «Агат» с заявленной производителем мощностью двигателя 6.5 л.с. листерные окучники устанавливают с особой осторожностью в силу их повышенной тяговитости.
Со сложными плотными грунтами отлично справляются окучники с переменной шириной захвата. Они устойчивы к налипанию земли, но при этом считаются более затратными из-за повышенного потребления энергии.
Самым простым, но не менее эффективным считается дисковый окучник. Им готовят борозды под семена и рассаду. Оборудование имеет дисковые отвалы, установленные под углом. При всех плюсах этой установки есть один существенный минус: по цене дисковые окучники на порядок выше оборудования с переменной шириной захвата. Некоторые умельцы часто делают подобные установки своими руками. Если основным местом применения будут грядки с картофелем, то понадобятся две металлические крышки 40-50 см в диаметре. Их края загибают при помощи молотка и затачивают на шлифовальном станке. Далее крышки крепят к тележке. Если окучник необходимо поставить стационарно, его приваривают к раме. Если его планируют использовать в качестве съемного оборудования, то для крепежа применяют болты.
Картофелекопалка
Самой простой картофелекопалкой для мотоблока «Агат» считается модель стрельчатого типа. При проходе по рядам грунт подрезается ножами вместе с урожаем и продвигается по прутьям. Картофель остается на них, а остатки земли осыпаются. Из недостатков картофелекопалок этого типа выделяют неустойчивость на неровных участках. Если прутья застрянут в земле, они погнутся.
На культиваторы «Агат» можно устанавливать грохотные картофелекопалки, имеющие лемех и просевные решетки. Плюс такого оборудования – производительность. При проходе по рядам лемех углубляется в землю на 20 см, срезает ее и вместе с клубнями направляет на решетку. Остатки земли просеиваются, картофель остается в решетчатой тележке.
Самые популярные установки для «Агата» – КУМ-1, ККМ-1, КВМ-3. Различаются они между собой шириной захвата и производительностью. Например, универсальная модель ККМ-1 обеспечивает 0.05-0.2 га/час, а КВМ-3 при той же ширине выдает 0.1-0.2 га/час.
Насадка-лопата
Отвал-лопата необходим при расчистке территории от листвы, строительного мусора или снега при сугробах 20-30 см. Также насадка используется для выравнивания грунта перед посадкой культур. Для облегчения работы на мотоблок одновременно с отвалом рекомендуют устанавливать металлические колеса, которые обеспечивают хорошую сцепку с землей. Для крепления потребуется адаптер, но некоторые модели «Агат», например, модификация Л6.5 с двигателем Lifan в базе имеет переходник для фиксации снегоуборщика, газонокосилки или коммунальной щетки.
Отвал можно изготовить самостоятельно. Для этого понадобится стальная бочка объемом 200 литров. Ее распиливают, убирая дно и кольца. Полученную трубу разрезают вдоль на три части. При помощи металлических шплинтов отвал фиксируют под углом 30 градусов. Ширина отвала обычно выдерживается в передах 900-1000 мм при толщине металла 2-3 мм.
Для рыхления и грубой вспашки грунта на мотоблоки устанавливают плуг. С помощью такого навесного оборудования можно при небольших трудозатратах выполнить переворачивание пластов почвы толщиной до 25 см. Независимо от вида, плуг представляет собой расширенный кверху металлический гребень, который врезается в землю, обеспечивая ее вспашку.
К культиваторам «Агат» подходят роторные навесные плуги. Они имеют несколько лопастей, которые проходят по средним и тяжелым почвам без потери производительности техники. Для большей функциональности аграрии советуют выбирать модели с разнонаправленными левой и правой пластинами для вспашки в прямом и обратном направлении. При работе на огороде можно остановиться на однокорпусном плуге. Единственный его минус – работа исключительно на легких грунтах.
Плюс мотоблоков «Агат» – возможность работы как с оригинальным навесным оборудованием от производителя, так и с агрегатами, выпускаемыми на других заводах. Выбирая установки, учитывайте размерность вала.
Источник
Полевые работы на мотоблоке Агат 6,5л.с. Культивация фрезами. Стоит ли это делать?
Доброго всем времени суток!
Весна — разгар посевных работ, культивация, вспашка — обработка почвы. Весь этот объем работ отнимает уйму времени и не мало сил. Как сделать труд на нашем участке менее затратным? — вопрос актуальный. Одним из решений может стать культивация почвы фрезами.
Мотоблок, в данном случае марки Агат с двигателем 6,5 Л.С. изначально заявлен как мотокультиватор и при продаже укомплектован фрезами. Собрать их не составит труда — простейший конструктор, главное подробно изучить инструкцию и сделать это перед началом работ. Фрезы устанавливаются и крепятся на редуктор, приводятся в действие при начале движения.
Речь в данной статье пойдет об опыте моего использования, полезности данного приспособления. Проще говоря стоит ли ограничиться только культивацией? Когда культивировать? Перед или после вспашки плугом? Ответ для каждого справедливо будет свой.
Первое условие — фактор — это объемы работ. Плюсы фрез на маленьких участках неоспоримы. Грядки, клумбы, там где нет возможности развернуться с плугом.
Второе условие — фактор — вид и качество почвы. Сырая почва в низинах, суглинки потребуют культивации. Легкие плодородные почвы — требуют другого подхода, обработка будет легче.
Обрабатывая не малый участок под посадку всеми любимого картофеля использую фрезы на мотоблоке Агат исключительно весной перед вспашкой поля. Делается это примерно за две недели до самой посадки ( вспашка плугом непосредственно перед высадкой картошки) Две недели, одна — смысл не в количестве дней и датах. Смысл в том, чтобы земля просохла и прогрелась. Грунт на моих полях в низменности — суглинистый, тяжелый несмотря на периодичное внесение органических удобрений. После данных манипуляций вспашка проходит с легкой руки, без трудностей. На этом использование фрез заканчивается. Отмечу что используются родные фрезы с двумя рядами ножей ( без дополнительного третьего ряда ) — проще два раза пройтись, чем один раз сделать большой захват и перегреть двигатель. редуктор, ремни — нагрузки колоссальные.
Источник
Вспашка плугом на мотоблоке Агат 6,5 л.с. перед посадкой картофеля.
Доброго всем времени суток! В данной статье речь пойдет о вспашке участка на суглинистой почве перед посадкой всеми любимого и распространенного продукта — картофеля. Работу проводим на легком мотоблоке Агат с двигателем 6,5 л.с. Время вспашки — середина мая, принимаем решение исключительно исходя из погодных условий. Начиная с майских праздников установилась сухая погода, грунт прогрелся — идеальное время легко и быстро обработать поле. Уточню, что участок заранее, за две недели до пахоты (конец апреля) проходим фрезами — рыхлим на низких оборотах поверхностно, не заглубляясь. Объясню такой подход просто — не берите за правило, сугубо личный опыт на тяжелой земле в низменных участках. На сухой и легкой земле работать плугом проще.
Как видно на фото мотоблок после транспортировочных работ остается на автомобильных колесах, об этой простой переделке описывалось в предыдущих статьях. Несмотря на множество негативных отзывов по поводу «убийства» редуктора и прочих минусов данных колес, наш мотоблок в статье реальный трудяга и помощник, намотав немало моточасов в полном здравии и технической исправности приступает к очередному заданию — вспашка поля и нарезка борозд двойным окучником под посадку картофеля. Почему не грунтозацепы? Ответ прост — почему бы не попробовать. После осенних испытаний выяснилось, что можно, можно пахать и на них.
Плюсы: легче в управлении, при поворотах (дифференциал отсутствует); ход уверенней и ровней за счет большей ширины колеса. Мотоблок прибавил в весе — это позволяет увеличить угол атаки, хорошо поднять грунт.
Минус: недостаточно глубокий протектор, что делает невозможным вспашку на данном типе колес при сырой погоде — пробуксовка.
Фиксируем сцепку плуга данного образца сместив в право, т.к. ширина колеи на автомобильных колесах увеличилась. Если закрепить по центру, ширины отвала плуга не хватает до полного переворачивания грунта, также будет происходить больший захват — мотоблоку будет не по силам. На фото видно что крепеж доработан втулками (отрезки труб), также установлены дополнительные шайбы и контргайки. Все это результат неудачного выбора сцепки — низкое качество, изначально в родном исполнении ее гнуло, настройки сбивались. В данном виде (на фото) все работает, настройки плуга не сбиваются.
Источник