Разработка операционной технологии вспашки почвы

Операционная технология вспашки

Вспашка предназначена для рыхления почвы, создания благоприятного водно-воздушного, теплового, пищевого режимов и условий для накопления, сохранения и использования влаги, а также для заделки в почву минеральных и органических удобрений, сорной растительности и пожнивных остатков.

Вспашку следует начинать сразу после уборки главной культуры. Несвоевременная и некачественная вспашка ухудшает работу посевных и уборочных агрегатов, ведет к их поломкам и, в конечном счете, снижает урожай не менее чем на 20%. Наиболее распространена вспашка на глубину 20-22 см. При недостаточном увлажнении вспашка на глубину 25-30 см повышает урожайность зерновых культур на 0,1-0,2 т/га по сравнению с обработкой на глубину 20-22 см, а сочетание обработки почвы с внесением органических удобрений дает прибавку урожая на 0,3-0,4 т/га. Вспашку проводят поперек или под углом к предыдущей обработке, а на склонах – только поперек склона.

С плугов снимают предплужники при перепашке пара и зяби, при запашке сидеральных удобрений, плохо разложившегося навоза, на переувлажненных и задернелых почвах.

Для пахотных агрегатов, как правило, используют наиболее мощные из имеющихся в хозяйстве тракторов. Однако существует большое разнообразие размеров полей и участков, имеются плуги различной размерности, позволяющие в принципе составить пахотный агрегат с любым трактором.

1. Производить вспашку в установленные агротехнические сроки при физической спелости почвы.

2. Глубина пахоты должна соответствовать заданной. Допускается отклонение средней глубины от заданной на выровненных полях ±1 см, а на участках с ярко выраженным микрорельефом — не более ±2 см. Глубина пахоты под свальным гребнем — не менее половины заданной. Глубина вспашки на одном поле должна чередоваться.

3. Пласт почвы должен быть обернут, раскрошен на мелкие комки и уложен без образования пустот. Допускается количество глыб крупнее 10 см при пахоте полей с оптимальной влажностью почвы не более 15% всей поверхности поля.

4. Должен быть обеспечен устойчивый ход плуга по ширине захвата, допускается отклонение действительной ширины захвата от конструктивной не более 10%.

5. Полная заделка в почву разбросанных по поверхности поля удобрений, дернины сорных растений, пожнивных остатков на глубину 12. 15 см.

6. Пласт от всех корпусов плуга должен быть одинакового размера, поверхность пашни в захвате плуга и между смежными проходами — слитной, борозды — прямолинейными.

7. Высота гребней (глубина бороздок) не более 5 см, удлинение профиля поверхности поля по сравнению с ее проекцией не более 7%.

6. Разрывы между смежными проходами плуга, скрытые и открытые огрехи и незапаханные клинья не допускаются.

9. После пахоты загонов поворотные полосы, края поля должны быть запаханы, разъемные борозды заделаны, высота свальных гребнет не более 7 см. Дороги, посадки и другие посевы, расположенные рядом с полем, не должны быть повреждены.

10. Скорость движения пахотных агрегатов должна быть оптимальной для данного типа корпуса плуга и состояния почвы.

Тракторы »Кировец» агрегатируют с навесными плугами ПН-8-35 и полунавесными ПТК-9-35. Тракторы Т-4, Т-150, Т-150К работают с плугами ПЛП-6-35, ПЛП-5-35, тракторы ДТ-75М с плугами ПЛП-5-35, ПЛП-4-35, ПН-3-40, тракторы МТЗ с плугами ПЛН-3-35. Освоен выпуск плугов с шириной захвата корпуса 40 см, а также плугов с изменяемой шириной захвата.

Прицепные плуги обеспечивают более высокое качество пахоты, наименьший погектарный расход топлива, но на коротких гонах менее производительны из-за потерь на холостые повороты. Навесные плуги более маневренны, просты в работе и обслуживании, но более энергоемки, менее устойчивы по глубине обработки. Полунавесные плуги по качеству работы и энергоемкости приближаются к прицепным, а по маневренности — к навесным.

Проверку плугов ведут на бетонной, деревянной или просто земляной площадке, выровненной и хорошо укатанной (регулировочной площадке машинного двора).

Расположение корпусов плуга проверяют по носкам лемехов, касающихся поверхности регулировочной площадки. Зазор между носками отдельных лемехов и поверхностью площадки не более 15 мм.

Навеску тракторов типа «Кировец», Т-150К, Т-4, ДТ-75М для работы с навесным и полунавесными плугами устанавливают по двухточечной системе, а тракторов типа МТЗ по трехточечной схеме. Общий шарнир продольных тяг навески смещают вправо (для разных тракторов на разную величину).

Устанавливают длину раскосов механизма навески при агрегатировании с четырехкорпусными плугами 650-720 мм, с пятикорпусными 720-770 мм, с восьмикорпусными – 865 мм.

Давление в шинах колес «Кировца» — 0,12…0,14 МПа, Т-150К у передних колес 0,12 МПа, у задних — 0,1 МПа, давление в шинах колес плуга 0,2 МПа.

Колеса тракторов типа МТЗ устанавливают несимметрично (левое на 700 мм, а правое на 800 мм от оси симметрии трактора).

При настройке плуга, соединенного с трактором, колеса последнего опираются на поверхность регулировочной площадки, кроме МТЗ, когда под левое заднее колесо подкладывают брусок толщиной на 1,5. 4 см меньше заданной глубины вспашки.

Бруски такой же толщины устанавливают под опорные колеса плугов. Винтовым механизмом опорных колес раму плуга выравнивают до положения, параллельного плоскости площадки, при этом используют также регулировку длины раскосов и верхней тяги. Проверяется после этого прилегание лемехов основных корпусов к поверхности площадки. Для полунавесных и прицепных плугов заднее колесо должно опираться на площадку и болтом вертикальной регулировки заднего колеса слегка отрывают последний корпус от поверхности площадки.

Направление пахоты для обычных полей чередуется во взаимно-перпендикулярных направлениях, за исключением случаев, когда ширина поля менее 300 м. Но и в этом и во всех других случаях ежегодно чередуют в одних и тех же загонах пахоту всвал и вразвал (чтобы предотвратить снос почвенного слоя в одну сторону). В районах ветровой эрозии лучше пахать поперек направления господствующих ветров, в районах водной эрозии — поперек склона, в районах избыточного увлажнения — вдоль или под углом к склону.

Наиболее распространенный способ движения — вспашка с чередованием загонов всвал и вразвал.

Вспашку с чередованием загонов всвал и вразвал выгодно применять при длине гона для тракторов »Кировец», Т-4А, Т-150К более 900 м, ДТ-75М, МТЗ-80 — более 600 м из-за наличия петлевых поворотов. При длине гона меньше указанных размеров лучше использовать беспетлевой комбинированный способ движения, когда один загон пашут сначала вразвал, а потом всвал. Основное преимущество этого способа на небольшой длине гона благодаря уменьшению длины холостых ходов.

Разновидность этого способа движения — узкозагонный, когда в условиях повышенного увлажнения необходимо создать большое число развальных борозд для отвода избыточной влаги в дренажную сеть.

Если есть возможность поворота агрегата за пределами поля, то специально поворотную полосу не выделяют, но контрольные борозды обязательны и в этом случае. Контрольную линию пашут четырехкорпусным плугом на глубину 8. 12 см с открытой бороздой в сторону поля.

Ширина поворотной полосы для агрегатов с тракторами «Кировец» не меньше 27 м, Т-150К – 25 м, Т-4А, ДТ-75М – 20 м, МТЗ – 7…10 м. Ширину поворотной полосы выбирают так, чтобы ее можно было распахать четным числом проходов агрегата, специально выделяемого для запашки поворотных полос, небольших клиньев и заделки развальных борозд (при групповой работе).

Ширина загона выбирается исходя из длины поля, состава агрегата и способа движения. Так, для длины гона в 2000 м и комбинированного петлевого способа движения с чередованием загонов оптимальная ширина загонов для агрегатов с тракторами «Кировец» 60 проходов агрегата, с тракторами Т-4А, Т-150К и ДТ-75М по 66 проходов. Для беспетлевого комбинированного способа движения и длины гона 500 м оптимальная ширина загонов для агрегатов с ДТ-75М – 32 прохода с МТЗ — 38 проходов.

При разбивке поля первые проходы агрегата (разметка загонов) выполняются всвал.

Выполнение свала за два прохода агрегата наиболее просто и общеизвестно. Наладка плуга — передний корпус на половину, задний – на полную. Высота свального гребня при этом до 15 см, может остаться скрытый огрех. Схема движения агрегата при подготовке поля для способа движения с чередованием загонов дана на рис.12.1, для беспетлевого комбинированного способа на рис.12.2.

Рисунок 12.1 – Схема движения агрегата при подготовке поля для вспашки с чередованием загонов

Рисунок 12.2 – Схема движения агрегата при подготовке поля

для беспетлевого комбинированного способа движения

Работа агрегата на загоне

Пахотные агрегаты окончательно регулируют на первых двух проходах. Здесь регулируют равномерность глубины пахоты изменением длины верхней тяги навески, длины раскосов, положения опорных колес, упорного болта механизма заднего колеса.

Изменение положения предплужников производят при забивании плуга почвой (недостаточен вынос предплужников или мала глубин их хода) или плохой заделке пожнивных остатков (излишний вынос и чрезмерная глубина хода). При глубине пахоты 18…20 см предплужники лучше снять, т.к. в этом случае трудно добиться, чтобы плуг не забивался, а стерня — удовлетворительно заделывалась.

Поворотные полосы, как правило, распахивают вразвал, чтобы у края поля не образовывались борозды. После этого производится заделка развальных борозд как на загонах, так и на поворотных полосах. Лучше всего обеспечивается заделка развальных борозд гусеничным трактором с четырехкорпусным навесным плугом. Плуг настраивают так, чтобы передний корпус шел на глубине, примерно равной глубине борозды, а задний едва касался поверхности поля. Трактор ведут так, чтобы передний корпус сбрасывал пласт в развальную борозду.

Контроль и оценка качества работы

Контролируемые показатели: отклонение средней глубины пахоты от заданной, выравненность (по отношению длины профиля и ее проекции), гребнистость (высота свальных гребней и заделка развальных борозд). Также учитывают заделку растительных остатков и удобрений, прямолинейность борозд, наличие огрехов, несоблюдение границ поля, крошение пласта.

Таблица 12.1 – Оценка качества вспашки

Дата добавления: 2017-01-13 ; просмотров: 6235 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Источник

Разработка операционной технологии обработки почвы

Условия работы почвообрабатывающего агрегата: площадь полей, средняя длина гона, уклон полей, форма участков поля, тип почвы. Определение удельного тягового сопротивления машины, состава и параметров машино-тракторного агрегата, его производительности.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Разработка операционной технологии технологической операции

9.1. Условия работы:

9.1.1. Площадь полей Пп = 100 га.

9.1.2. Средняя длина гона Lг = 1000 метров.

9.1.3. Средний уклон полей i = 0,03

9.1.4. Форма участков поля — прямоугольная.

9.1.5. Тип почвы — легкого механического состава.

9.1.6. Удельное тяговое сопротивление машины при скорости 5 км/ч:

— минимальное, kо min = 2,6 кН/м;

— максимальное, kо max = 3,3 кН/м.

9.1.7. Допустимая по агротехнике скорость движения агрегата:

минимальная, vmin = 4,5 км/ч;

максимальная, vmax = 8,0км/ч

9.1.8. Засоренность поля сорняками -12 %.

9.1.9. Засоренность поля камнями — 9%.

9.2. Агротехнические требования:

проведение работ в оптимальные сроки;

отклонение средней глубины от заданной не более 1,5 см;

отсутствие глыб (величина комков не должна превышать 3…5 см);

выровненность поверхности пашни;

отсутствие огрехов и минимальная распыленность почвы.

9.3. Состав и параметры агрегата, подготовка его к работе:

9.3.1. Марка трактора — МТЗ-1522.

9.3.2. Марка с.х. машины — АКШ-6.

9.3.3. Количество машин в агрегате, nм = 1.

9.3.4. Конструктивная ширина захвата агрегата, Bк = 6,0 м.

9.3.5. Рабочая ширина захвата агрегата (м) определяется по формуле:

Bр = Bк * . (номер формулы)

где — коэффициент использования конструктивной ширины захвата,

Bр = 6 *0,96 = 5,76 м

9.3.6. Кинематическая длина агрегата (м) определяется по формуле:

lк = lт + lсц + lм,

где lт — кинематическая длина трактора, lт =1,5м.

lм — кинематическая длина с.х. машины, lм =5,0м.

9.3.7.Длина выезда агрегата (м) определяется по формуле:

l = 0,5 * 6,5 = 3,25 м.

механизаторов, mм = 1.

9.3.9.Подготовка агрегата к работе и его основные регулировки

При подготовке трактора к работе с комбинированным агрегатом АКШ-6 необходимо настроить гидронавесную систему трактора в соответствие с заводским руководством трактора. Длина вертикальных раскосов должна быть одинакова, в проушины продольных тяг необходимо установить ось подвеса АКШ-6 для облегчения соединения агрегата с трактором.

При подготовке АКШ-6 к работе необходимо проверить расстановку рыхлительных лап на раме секций. Рабочие органы устанавливают в три ряда согласно схеме инструкции по эксплуатации таким образом, чтобы каждый рабочий орган образовывал отдельную бороздку в почве. Производят регулирование пружин догрузки боковых секций. При установке агрегата на ровной площадке в рабочем положении расстояние от верхней поверхности стакана до фланца должно быть 360 мм.

При регулировании глубины обработки необходимо учитывать, что глубина хода катков не регулируется и составляет 3 — 5 см в зависимости от предшествующей обработки. Глубину хода рыхлительных лап изменяют винтовым механизмом, изменяя положение рамки с рабочими органами относительно катков в пределах от -2 до 8 см, величину контролируют по линейке. Глубину хода лап устанавливают в поле, перед выездом необходимо установить «0» на линейке. Для этого на ровной площадке переводят агрегат в рабочее положение и придают ему такое положение, чтобы и лапы и катки опирались на площадку. Затем перемещая линейку в креплениях совмещают деление «0» шкалы с кольцевым углублением на шатуне механизма регулировки глубины хода лап. Перемещение на одно деление шкалы соответствует величине заглубления лап ниже уровня катков на 1 см. Общая глубина обработки равна сумме заглубления катков и показаний на линейке. Например, при установке шатуна на деление «2» по линейке глубина обработки будет составлять примерно 6 — 7 см, учитывая погружение катков (3 -5 см).

Регулировка нагрузки на передние и задние катки осуществляется при помощи талрепа (винта изменения положения сницы). При работе на легких почвах длина талрепа составляет 930…950 мм, на тяжелых — 950…970 мм.

9.4. Скорость движения

9.4.1 Минимальное тяговое удельное сопротивление агрегата (кН/м) при максимальной скорости движения агрегата по агротехнике определяется:

kp =ko * 1 + (Vmax — Vo) * с

где с — темп нарастания удельного сопротивления на единицу скорости,

kp = 2,6*1+(8-5)*0,02= 2,76 кН/м.

9.4.2 Максимальное тяговое удельное сопротивление агрегата (кН/м) при максимальной скорости движения агрегата по агротехнике определяется по формуле:

kp =ko * 1 + (Vmax — Vo) * с

kp = 3,3*1+(8-5)*0,02= 3,5 кН/м

9.4.3.Минимальное тяговое рабочее сопротивление агрегата (кН) определяется:

Ra = kp * Bк + Gм * i.

где Gм-сила тяжести от массы с/х машины, Gм = 47,8кН

Ra = 2,76 * 6 + 35 * 0,03 = 17,61 кН

9.4.4 Максимальное тяговое рабочее сопротивление агрегата (кН) определяется:

Ra = kp * Bк + Gм * i.

Ra = 3,5 * 6 + 35 * 0,03 = 22,05 кН

9.4.5 Среднее тяговое рабочее сопротивление агрегата (кН) определяется:

Ra = (22,05 + 17,61):2 = 19,83 кН

9.4.6 Степень неравномерности колебания сопротивления агрегата:

Rм = (22,05 — 17,61):19,83 = 0,22

9.4.7 Коэффициент оптимальной загрузки двигателя определяется:

мe = 1,05/ (1 + Rм: 2)

мe = 1,05/(1+0,22:2)= 0,95

9.4.8 Коэффициент полезного действия буксования определяется по формуле:

где — коэффициент буксования, =9.

9.4.9 Максимально-возможная скорость движения агрегата по загрузке двигателя (км/ч) определяется по формуле:

Vmax = ((Neн *мe — Nвом: вом) * мг * ) * 3,6)/ (Ra + G*(fт + i))

где Nен — номинальная мощность двигателя трактора, Nен = 115кВт;

G — сила тяжести от массы трактора, G = 60кН;

мг — коэффициент полезного действия трансмиссии трактора, мг = 0,82.

fт — коэффициент сопротивления качению трактора, fт =0,07.

Vmax = (115 * 0,95 * 0,82 * 0,91 * 3,6)/(19,83 + 60*(0,07 + 0,03)) = 11,4 км/ч.

9.4.10 Оптимальная рабочая скорость Vp,км/ч и передача движения агрегата определяется:

где Vт — теоретическая скорость движения на 3д2п передаче, Vт = 7,99 км/ч.

Vp = 8,0 * 0,91=7,27 км/ч.

Тогда технологическую операцию следует выполнять на передаче 3д2п, теорети-ческая скорость на которой будет 7,99 км/ч, а рабочая — 7,27 км/ч.

9.4.11.Коэффициент загрузки двигателя трактора при рабочем ходе агрегата:

исп = (Ra + G*(fт + i)) * Vp / (Neн * мг * ) * 3,6)

исп = (19,83+60*(0,07 + 0,03))*7,27/(115* 0,82 *0,91* 3,6) = 0,60

9.4.12.Холостое сопротивление агрегата (кН) определяется по формуле:

где fм — коэффициент сопротивления качению ходовых колес с.х. машины,

Rх =35*(0,11+0,03)= 4,9 кН

9.4.13 Коэффициент загрузки двигателя трактора при холостом ходе агрегата:

исп = (Rx + G*(fт + i)) * Vx / (Neн * мг * x) * 3,6)

исп = (4,9+60*(0,07 + 0,03))*7,27/(115* 0,82 *0,91* 3,6)= 0,25

9.4.14 Наименьший допустимый радиус поворота агрегата (м) определяется:

где Cm — коэффициент, учитывающий тип и состав агрегата, Cm =1,5

К — коэффициент, учитывающий влияние скорости движения МТА на

радиус поворота, К = 1,25

Ro = 1,5*5,76*1,25 = 10,8 м.

9.5. Способ движения. Я выбираю челночный способ движения, т.к. он наиболее рационален при данной обработке поля.

9.6. Подготовка поля к работе.

9.6.1 Оптимальная ширина поворотной полосы определяется по формуле:

Е =2,8 * Ro + 0,5 *dк + l

Е = 2,8* 10,8 + 0,5 *6 + 3,25= 36,49м

9.6.2 Количество проходов агрегата при обработке поворотной полосы:

nпр = Е: Вр = 36,49: 5,76 = 6 проходов.

9.6.3 Рабочая ширина поворотной полосы (м) определяется по формуле:

Ер = nпр * Вр = 6*5,76 = 34 м.

9.6.4 Рабочая длина загона (м) определяется по формуле:

Lр = 1000 — 2*34 = 932 м.

9.6.5 Коэффициент рабочих ходов определяется по формуле, которая принимается в зависимости от принятого способа движения агрегата:

= Lр/ (Lр + 6* Ro +2* l)

= 932,0 /(932,0 + 6*10,8 + 2*3,25) = 0,93

9.6.6 Осмотреть поле. Отбить поворотные полосы для разворота агрегата в конце гона, провесить линию первого прохода агрегата. Убрать остатки половы и соломы, обозначить вешками контуры разрушенного фундамента бывшего строения, а также крупные камни.

9.7 Показатели организации технологического процесса.

9.7.1 Часовая теоретическая производительность агрегата (га/ч) определяется по формуле:

Wт = 0,1* 6 * 7,99 = 4,8 га/ч.

9.7.2 Частный коэффициент, учитывающий затраты времени смены на техническое обслуживание, определяется по формуле:

где Т — время смены, Т = 7 часов;

t2 — время технического обслуживания агрегата в течение смены, t2 = 0,25 час.

2= (7 — 0,25):7 = 0,9643

9.7.3 Частный коэффициент, учитывающий затраты времени смены на личные надобности, определяется по формуле:

где t5 — время регламентированных перерывов на отдых и личные надобности,

9.7.4 Подготовительно-заключительное время (час) определяется по формуле:

t6 = tе.т.о. + tп.п. + tп.н. + tп.н.к.

где tе.т.о. — время на проведение ежедневного технического обслуживания

трактора и машин, входящих в агрегат, tе.т.о. = 0,55 час,

tп.п. — время на подготовку агрегата к переезду к месту работы и обратно,

tп.н. — время на получение наряда и сдачу работы, tп.н. = 0,1 час,

tп.н.к. — время на переезды агрегата к месту работы в начале и обратно в конце смены, tп.н.к. = 0,3 час.

t6 = 0,55+0,08+0,3+0,1 = 1,03 час.

9.7.5 Частный коэффициент, учитывающий затраты времени смены на подготовительно- заключительные операции, определяется по формуле:

6 = (7 — 1,03):7 = 0,85

9.7.6 Время технологического обслуживания агрегата (час) определяется по формуле:

t1 = tр.д. + tо.о. + tк.к.

где tр.д. — время на проведение дополнительных регулировок агрегата в течение смены, tр.д. = 0,15 час,

tо.о. — время на очистку рабочих органов машин, tо.о. = 0,2 час,

tк.к. — время, затрачиваемое на контроль качества выполняемой технологической операции в течение смены, tк.к. = 0,15 час.

t1= 0,15+0,2+0,15= 0,5 час

9.7.7 Частный коэффициент, учитывающий затраты времени смены на технологи-ческие остановки и технологическое обслуживание определяется по формуле:

9.7.8 Коэффициент использования времени смены определяется по формуле:

= (0,929+0,9643+0,929+0,85-3)* 0,91= 0,61

9.7.9 Часовая техническая производительность агрегата (га/ч) определяется по формуле:

Wч = 0,1* 5,76 * 7,27 *0,61 = 2,55 га/ч.

9.7.10 Коэффициент использования работоспособности агрегата определяется по формуле:

9.7.11 Время чистой работы агрегата (час) определяется по формуле:

Тр = 7 * 0,61 = 4,27 час.

9.7.12 Сменная техническая производительность агрегата (га/см) определяется по формуле:

Wcм = 2,55 * 4,27 = 10,88 га/см.

9.7.13 Часовой расход топлива при рабочем ходе агрегата (кг/ч) определяется по формуле:

Gт.р. = Gх.д.+ (Gт.н. — Gх.д.) * исп

где Gх.д.- максимальный часовой расход топлива на холостом ходу двигателя,

Gт.н. — номинальный часовой расход топлива, Gт.н. = 25,5 кг/час.

Gт.р. = 6,6+(25,5 — 6,6) * 0,6= 17,9 кг/ч.

9.7.14 Часовой расход топлива при холостом ходу агрегата (кг/час) определяется по формуле:

Gт.х. = Gх.д.+ (Gт.н. — Gх.д.) * исп

Gт.х. = 6,6+(25,5 — 6,6) * 0,25 = 11,3 кг/ч.

9.7.15 Часовой расход топлива при остановках агрегата с работающем двигателем (кг/ч) определяется по формуле:

Gт.о = 0,125 * 25,5 = 3,18 кг/ч.

9.7.16 Время холостого движения агрегата (час.) определяется по формуле:

tх = Тр *(1- )/ + tп.н.к.

tх = 4,27 *(1- 0,91)/0,91+ 0,3 = 0,72 час.

9.7.17 Время остановок агрегата с работающим двигателем (час) определяется по формуле:

t0 = 0,5 * (t1к + tе.т.о.)

t0= 0,5 * (0,5+0,55) = 0,52 час.

9.7.18 Сменный расход топлива (кг/см) определяется по формуле:

Q = Gт.р. * Тр + Gт.х. * tх + Gт.о * t0

Q = 17,9*4,27+11,3*0,72+3,18*0,52 = 86,21 кг/см.

9.7.19 Расход топлива на единицу работы (кг/га) определяется по формуле:

=86,21: 10,88 = 7,92 кг/га.

9.7.20 Общие затраты труда на единицу выработки (чел.час./га) определяется по формуле:

Зо = 1:2,55= 0,39 чел.час/га

9.7.21 Полезная удельная энергоемкость технологической операции (Дж/га) определяется по формуле:

для пахотных агрегатов

А = 10 * (kр + kр) / 2 * а

А = 10 * (2,76 + 3,5) / 2 = 3,13 * 10 Дж/га.

9.7.22 Полная удельная энергоемкость технологической операции (Дж/га) определяется по формуле:

где Нн — теплотворная способность дизельного топлива, Нн = 4,166 *10 Дж/кг.

Ап = 4,166*10 * 7,92 = 32,99*10 Дж/га

9.7.23 Энергетический коэффициент полезного действия агрегата определяется по формуле:

а.э. = 3,13 * 10: 32,99 * 10 = 0,09

Глубину обработки измеряют линейкой в 10 местах по диагонали участка, определяют среднее значение, которое уменьшают на величину вспушенности почвы(15…20%). Выравненность поверхности поля определяют визуально или в трех — пяти местах участка поперек обработки почвы замеряют длину профиля 10- ти метровым шнуром. Для этого шнур натягивают, а затем отпускают до полного копирования неровностей почвы. Разница в длине шнура в натянутом и копированном положении указывает на степень выравненности поля и выражается в процентах. Не должно быть огрехов и незаделанных удобрений. При необходимости количество незаделанных сорняков определяют в трех — шести местах участка внутри метровой (1м х 1м) рамки и вычисляют среднюю величину.

Охрана труда и окружающей среды при выполнении технологической операции.

Работать можно только на исправных машинах. Особенно осторожно нужно обращаться с острыми рабочими органами агрегата. При осмотре и регулировании нельзя находиться под рабочими органами агрегата, занимающей транспортное положение. Перед началом движения тракторист обязан подать звуковой сигнал.

Запрещается во время работы подтягивать болты, регулировать и очищать рабочие органы, сидеть на раме машины. Особую осторожность следует соблюдать при переездах через ж/д пути, чтобы не повредить настил, шлагбаум и другие сооружения.

Будзько Ю.В., Добыш Г.В. « Эксплуатацыя машынна-трактарнага парку» — Мн.: Ураджай, 1998.

Водолазов Н.К. Курсовое и дипломное проектирование по механизации сельского хозяйства. — Мн.: Агропромиздат, 1991.

Добыш Г.В. и др. Справочник по эксплуатации машинно-тракторного парка. — Мн.: Ураджай, 1987.

Рыбалко А.Г. и др. Сельскохозяйственные машины. — М.: Колос, 1992.

Агрегат комбинированный широкозахватный АКШ-6,0. Руководство по эксплуатации

Подобные документы

Агротехнические требования. Энергетика. Расчет состава машинно-тракторного агрегата. Подготовка агрегата к работе. Определение производительности машинно-тракторного агрегата. Подготовка поля. Контроль и оценка качества работы. Эксплуатационные затраты.

курсовая работа [67,0 K], добавлен 24.10.2004

Агротехнические требования к основной обработке почвы. Комплектование машино-тракторного агрегата для безотвальной вспашки. Подготовка агрегата к работе, установка плугов в транспортное и рабочее положения. Подготовка поля, работа агрегата на загоне.

курсовая работа [187,8 K], добавлен 02.11.2013

Совершенствование землепользования, расчет эффективности интенсивной технологии возделывания зерновых культур. Модернизация плуга ПЛН 3-35, снижение его тягового сопротивления, увеличение производительности пахотного агрегата и качества обработки почвы.

дипломная работа [1,0 M], добавлен 22.05.2019

Рекомендации по подбору машинно-тракторного агрегата, данные для самостоятельного решения ряда проблемных задач, справочные материалы по эксплуатации МТП. Обоснование оптимального состава машинно-тракторного агрегата, проведение профилактики и ремонтов.

учебное пособие [101,3 K], добавлен 23.03.2010

Суть и содержание операционной технологии сельскохозяйственного боронования. Условия работы машинно-тракторного агрегата. Агротехнические требования. Выбор и подготовка машинно-тракторного агрегата к работе. Мероприятия по охране труда и окружающей среды.

курсовая работа [103,8 K], добавлен 07.06.2011

Анализ использования техники при выполнении сельскохозяйственных работ. Подготовка поля и организация работы тракторного агрегата. Расчёт потребности в топливо-смазочных материалах и пути их снижения. Подготовка машинно-тракторного агрегата к работе.

курсовая работа [110,3 K], добавлен 04.12.2011

Технология возделывания кукурузы на силос. Общая характеристика и рабочий процесс кольчато-шпорового катка 3ККШ-6А. Расчет производительности и расход топлива машино-тракторного агрегата, определение основных экономических показателей его работы.

курсовая работа [378,1 K], добавлен 28.03.2016

Источник