Бесконтактная мойка. Опасность щелочной пены
Мойка автомобиля — рутинная процедура, которой большинство автомобилистов, увы, не уделяет должного внимания. Собственный шампунь для волос, например, мы выбираем тщательно, но совершенно не интересуемся, чем и как моют нашу машину. И напрасно: неправильная мойка не только снижает эффективность полиролей и защитных составов, но и портит лакокрасочное покрытие кузова. Давайте глубже окунёмся в «пенную» тему.
Ручная, автоматическая и бесконтактная мойка
Самая известная реклама мойки — девушки в бикини, вручную натирающие машину тряпками. В реальной жизни мойщики немного другие, но смысл тот же: ручная мойка — классика жанра. Моющий состав (смесь шампуня и воды) разводится в ведре и наносится на кузов автомобиля тряпкой или губкой вручную, затем тщательно растирается и смывается водой. Долгое время ручная мойка де-факто была стандартом индустрии.
С ручной мойкой есть одна проблема: человеческий фактор. Она требует от мойщиков сносной квалификации и ответственного подхода к работе. Губку нужно часто споласкивать и аккуратно смывать грязь, а не втирать её в краску. В результате мойка занимает довольно много времени, а толковые мойщики требуют достойной оплаты за свой труд.
Чтобы ускорить процесс и убрать человеческий фактор, была придумана автоматическая механизированная мойка. Автомобиль заезжает в специальное помещение, где попадает в объятия больших вращающихся щёток. Такой способ мытья — самый болезненный для машины: жесткий ворс щёток нередко ломает антенны и дефлекторы, что уж говорить о лакокрасочном покрытии. Да и обслуживание автоматической мойки недёшево.
В итоге реалии рынка (стремление мыть машины максимально быстро и дёшево) привели к появлению бесконтактных моек. В мире это не самый популярный способ вымыть автомобиль, но в России — наиболее распространённый в последние годы. Моющее средство распыляется на машину в виде пены, после чего смывается водой под высоким давлением — всё это за считанные минуты, и без особых требований к квалификации мойщика. Реклама бесконтактных моек заверяет, что они наиболее безопасны для лакокрасочного покрытия, но возникает вопрос: за счёт чего смывается грязь, если её никто не оттирает? Ответ очевиден — благодаря высокой агрессивности моющего средства. И никто не гарантирует, что кузов безболезненно перенесёт «химическую атаку» на грязь.
Моющие средства и их нанесение
Автомобильные моющие средства существенно отличаются и по своему составу, и по уровню кислотности (pH). Например, для ручной мойки используют шампуни с нейтральным pH — так называемые деликатные средства; ими можно смело мыть и хром, и полированный алюминий, и пластик. Они не образуют на кузове агрессивную среду, а грязь отмывают благодаря входящим в состав ПАВам — поверхностно-активным веществам. Эти химические соединения (входящие, кстати, и в состав бытовых стиральных порошков) снижают поверхностное натяжение, позволяя легко удалить грязь губкой. Синтетические ПАВы автомобильных шампуней также играют роль смазки, заметно снижая трение, и хорошо совместимы с кожей: шампунем для ручной мойки можно пользоваться без перчаток.
Средства для ручной мойки наносят эмульсионным способом — в виде смеси с водой в определённой пропорции. Это наиболее эффективный метод, ведь эмульсия растекается однородным слоем, проникая также во все стыки кузова.
Средства для бесконтактной мойки принципиально иные. Это щелочные составы с высоким уровнем pH, задача которых — максимально быстро растворить грязь. Результата они достигают за счёт химической агрессивности, а не благодаря ПАВам — их в составе может не быть вовсе. Нет в них и смазывающих добавок, снижающих трение, поэтому ручное растирание «бесконтактной» пены губкой, которое иногда практикуют на мойках, нежелательно. Да и касаться щелочной пены без резиновых перчаток — плохая идея.
Щелочные средства наносят пенным способом — это эффектно, но не слишком эффективно. В активной пене много воздуха, она неоднородна, и контактирует с кузовом не так хорошо, как эмульсионная смесь. В кузовные стыки пена не проникает, ложась сверху «шапкой», словно снег. Зато на клиента «пенная вечеринка» производит большое визуальное впечатление.
Взаимодействие с кузовом и полиролями
Очевидно, что щелочная активная пена — не самое деликатное моющее средство. Наносить её нужно не более чем на 2-3 минуты: если мойщик «запенил» машину и пошёл на перекур — пора начинать беспокоиться. Безопасность активной пены для лакокрасочного покрытия зависит и от качества входящей в её состав щёлочи, а значит — от снабженцев автомойки и их желания сэкономить. Но даже если вам демонстрируют банки с дорогой фирменной жидкостью, вы никогда не узнаете, что именно и в какой пропорции залито в пеногенератор: «химичат» на отечественных мойках массово.
Неправильная протирка после мойки — также большая опасность для кузова. Нередко мойщики используют самые дешёвые впитывающие ткани, причём «до последнего», пока они не превратятся в грязные лоскуты. А если после пены на кузове осталась пыль или песчинки, то их старательно разотрут до появления царапин.
Обычно проблемы из-за плохой мойки выявляются не сразу: помутнение лака и пластика, коррозию хрома и алюминиевых дисков вы заметите спустя какое-то время. А когда это случится, претензии к мойке уже будут бессмысленны: всегда можно свалить вину на другую мойку, кислотные дожди или дорожные реагенты.
А что насчёт полиролей и защитных покрытий — спасут ли они машину от отечественных «мойдодыров»? К сожалению, от бесконтактной мойки страдают и они: щелочные средства заметно снижают их срок службы. Особенно чувствителен к щёлочи воск — смесь сложных эфиров и кислот. Реакция нейтрализации при взаимодействии щёлочи и кислоты — основа школьного курса химии. Но это никого не смущает: дополнительную услугу «обработка кузова воском» сразу после мытья щелочной пеной повсеместно навязывают на мойках. Как правило, это достаточно дешевые варианты, которые могут и не «дожить» до следующей мойки.
С полиролями и покрытиями для кузова «дружат» только pH-нейтральные средства для ручной мойки — именно ими нужно мыть автомобиль перед нанесением защитного состава. Долговечность покрытия также зависит от того, как и чем вы будете мыть машину. Ручная мойка деликатными шампунями позволит защитным полиролям эффективно действовать весь заявленный срок. А мойка агрессивной щелочной пеной заметно сократит их «жизнь».
О правильной ручной мойке машины и свойствах шампуней читайте в отдельной статье.
Soft99 © 2021
Автокосметика из Японии
Источник
Влияние автошампуня на почву и организм человека
Автомобиль во многом упрощает жизнь человека. Благодаря личному транспорту, человек может планировать свою жизнь в соответствии с динамичным скоростным ритмом. Но не много автовладельцев задумываются о влияние автошампуней на биологические системы, а продавцы очень часто используют пометки, что они экологически безопасны. В результате этого мы решили провести исследование по изучению действия автошампуня и сформулировали цель: определить влияние автошампуня на почву и организм человека.
Скачать:
| Вложение | Размер |
|---|---|
| drobyshev.docx | 47.95 КБ |
Предварительный просмотр:
Всероссийский конкурс проектно-исследовательских работ учащихся
Муниципальное казенное образовательное учреждение
«Средняя общеобразовательная школа п. Ола»
Полный адрес: 685910, Магаданской области, Ольский район, поселок Ола, ул. Ленина д.52
«Влияние автошампуня на почву и организм человека»
Автор: Дробышев Иван Олегович,
Научный руководитель: Фандеева Яна Дмитриевна,
учитель химии- биологии, аспирант ДальГАУ
2014-2015 учебный год
1.1. Химический состав автошампуней, их свойства…………………………..4
1.2. Технические параметры исследуемого образца автошампуня……………5
1.3. Каково влияние автошампуня на организм человека и окружающую
2.1. Качественное определение химических элементов почвы………………..9
2.2. Методика оценки целлюлозоразрушающей активности почвы…………12
2.3. Проверка автошампуня на химические составляющие…………………..13
Список используемой литературы……………………………………………..17
Автомобиль во многом упрощает жизнь человека. Благодаря личному транспорту, человек может планировать свою жизнь в соответствии с динамичным скоростным ритмом. Современные химические средства для автомобилей способны, что называется, творить чудеса. Заботящиеся о своем автомобиле владельцы используют для его помывки специальный автошампунь . Он позволяет «смягчать» воду, а также создавать эффективный временный слой, противодействующий появлению царапин на кузовном слое краски. Кроме того, качественные автомобильные шампуни позволяют лучше удалять следы грязи с поверхности кузова любого автомобиля, даже если его возраст далек от того, чтобы авто можно было назвать новым.
Но не много автовладельцев задумываются о влияние автошампуней на биологические системы, а продавцы очень часто используют пометки, что они экологически безопасны. В результате этого мы решили провести исследование по изучению действия автошампуня и сформулировали цель : определить влияние автошампуня на почву и организм человека.
Для реализации цели были поставлены следующие задачи:
- Найти и изучить литературу по данной теме;
- Провести в школьной лаборатории ряд исследований, по выявлению химического состава автошампуня, влияния его на почву, микроорганизмы и человека;
- Ознакомить с результатами исследования на классном часе своих сверстников, с целью донесения их до взрослого населения.
Объект исследования: почва
Предмет исследования: автошампунь
Гипотеза: Правда ли, что автошампунь загрязняет окружающую среду и отрицательно влияет на организм человека?
- Изучение состояния вопроса;
- Подбор литературы;
- Подбор методик для лабораторных исследований;
- Анализ полученных данных и разработка выводов.
- Теоретическая часть
- Химический состав автошампуней, их свойства
- Поверхностно-активные вещества (ПАВ) – химические соединения, которые, концентрируясь на поверхности раздела термодинамических фаз , вызывают снижение поверхностного натяжения [1]. Доля этих веществ в шампуне составляет от 5 до 30 %. Находясь во взаимодействии с очищаемой поверхностью формирует своеобразный клин, который вытесняет грязь, отслаивая ее с поверхности лакокрасочного покрытия. ПАВ диспергируют (то есть очень сильно измельчают) загрязнения, при этом, не давая их маленьким частичкам слипаться опять. ПАВ на кузове образуют микропленку, которая является электропроводником, благодаря чему краска перестает накапливать статическое электричество и притягивать к себе пыль;
- Краситель – химические соединения , обладающие способностью интенсивно поглощать и преобразовывать энергию электромагнитного излучения в видимой и в ближних ультрафиолетовой и инфракрасной областях спектра и применяемые для придания этой способности другим телам [6];
- Консервант – это добавка, применение которой позволяет увеличить срок хранения и реализации продуктов. В промышленности используются консерванты Е200-Е299 , хотя применение тех или иных веществ из этого списка может быть ограничено [5];
- Парфюмерные отдушки – это смесь синтетических и полусинтетических композиций, которую добавляют в духи и различные косметические препараты. По химическому составу различают три вида отдушек: натуральные, синтетические, полисинтетические [8];
- Вода – является хорошим растворителем;
- Восковые эмульсии – дисперсная система , состоящая из микроскопических капель жидкости ( дисперсной фазы ), распределенных в другой жидкости ( дисперсионной среде ). Играет роль смазки, оберегая краску от царапин [3];
- Органические растворители – это соединения, способные растворять различные вещества [2]. Группы органических растворителей: 1) углеводороды, 2) спирты, 3) сложные эфиры. Эти соединения в воде нерастворимы, хорошо растворяют жиры, масла, некоторые смолы, каучук, но не растворяют эфиров целлюлозы;
- Силиконовое масло – жидкие кремнийорганическиеполимеры , кремниевые аналоги органических соединений, где некоторые атомы углерода замещены на атомы кремния [9];
- Антикоррозионные добавки – дополнительный барьер против коррозии для «пожилых» и, часто эксплуатируемых в зимнее время машин, а также для автомобилей с дефектами.
- Технические параметры исследуемого образца автошампуня
Автошампунь KERRY KR-305
Производитель : ЗАО «Эльф-Филлинг», Россия.
Состав: лаурил сульфат натрия этоксилированный, диэтаноламид кокосового масла, неонол АФ-9-10, хлорид натрия, парфюмерная отдушка, вода.
Рекомендованная дозировка: 2-3 колпачка на 10 литров воды.
Заявленные свойства: концентрированный автошампунь для ручной мойки автомобиля. Очищает и удаляет все виды загрязнений с окрашенных поверхностей автомобиля. Обеспечивает блеск кузова в течение длительного времени, создавая защитную пленку. Содержит антикоррозийные добавки. Практически полностью биоразлагаем.
Способ применения: Подготовить раствор средства. Нанести на кузов автомобиля с помощью губки и протереть до полного удаления загрязнений. Смыть водой.
- Как автошампунь влияет на организм человека и окружающую среду
Влияние автошампуня на организм человека
Неприятный запах в процессе мойки машин вызывается, как правило, содержанием в некоторых шампунях органическими растворителями. Покраснения кожи возникают из-за высокого содержания щелочи в продукте. При работе в замкнутом боксе, без вентиляции даже самый бережный шампунь вызовет в процессе работы раздражение кожи и першение в горле, вследствие накопления в воздухе моющих компонентов. При работе с открытыми воротами (обычно летом) в ветреную погоду возникают сильные турбулентные воздушные потоки, которые создают из наносимого автошампуня визуально невидимый аэрозольный туман, который вызывает першение в горле и кашель. Чем меньше в автошампуне летучих соединений, поражающих слизистые оболочки, тем он более безопасней для человека.
В экспериментах на животных ученые (Голубева, 2006) установили, что ПАВ существенно изменяют интенсивность окислительно-восстановительных реакций, влияют на активность ряда важнейших ферментов, нарушают белковый, углеводный и жировой обмен. Особенно агрессивны, в своих действиях, анионные ПАВ. Они способны вызвать грубые нарушения иммунитета, развитие аллергии, поражение мозга, печени, почек, легких.
Влияние автошампуня на окружающую среду
Большинство ПАВ придают воде стойкие специфические запахи и привкусы, а некоторые из них могут стабилизировать неприятные запахи, обусловленные другими соединениями. Так, содержание в воде ПАВ в количестве 0,4-3,0 мг/дм3 придаёт ей горький привкус, а 0,2 -2,0 мг/дм3 — мыльно керосиновый запах. Преобладающее большинство ПАВ (более 95%) относится к 3 ‑ му и 4 ‑ му классам опасности (умеренно- и малотоксичные). Пороговые концентрации их биологического действия, как правило, в 30–50 раз выше установленных ПДК (0,1–0,5 мг/л), что обеспечивает надежную защиту человека и окружающей среды.
В случае если уровни загрязнений ПАВ в воде превышают ПДК в 10–20 раз, это приводит к ухудшению, в первую очередь, органолептических качеств воды, не повышая существенно, гигиенической опасности по ее токсичности для человека, животных и птиц. Однако при этом возможно появление на поверхности воды пены, в которой концентрируются и активно размножаются полезные и патогенные микроорганизмы.
Одним из основных физико-химических свойств ПАВ является высокая пенообразующая способность, причём в сравнительно низких концентрациях (порядка 0,1-0,5 мг/дм3). Возникновение на поверхности воды слоя пены затрудняет тепло-массообмен водоёма с атмосферой, снижает поступление кислорода из воздуха в воду (на 15-20 %), замедляя осаждение и разложение взвесей, процессы минерализации органических веществ, и тем самым, ухудшает процессы самоочищения. Некоторые нерастворимые ПАВ при попадании на поверхность воды образуют нерастворимые пленки, распространяющиеся при достаточной площади растекания в монослои.
ПАВ несколько тормозят распад канцерогенных веществ, угнетают процессы биохимического потребления кислорода, аммонификации и нитрификации.
Они распространяются течением и ветром на значительные расстояния, и тем самым стабильные молекулы ПАВ создают угрозу здоровью населения. Присутствие ПАВ повышает также степень опасности других вредных веществ, находящихся в воде и почве при последующих их перемещениях по пищевым цепочкам [7].
Учитывая уровень производства, распространенность в объектах окружающей среды, широкомасштабное применение в различных отраслях промышленности и быту, можно утверждать, что наиболее значимыми являются анионные ПАВ. При значительном загрязнении почвы тяжелыми металлами, нитратами и присутствии детергентов, последние повышают подвижность токсикантов по вертикальному профилю почвы и их переходу с почвы в растениеводческую продукцию. При этом сами детергенты, в присутствии в почве других загрязнителей, в частности металлов, также мигрируют в грунтовые воды и транслоцируются в сельхозкультуры в больших количествах, чем в случае присутствия ПАВ в почве в изолированном виде.
Источник