Уборка урожая комбайном колос

Комбайн Колос СК 6

Комбайн Колос СК 6 – барабанная техника для сбора зернового урожая. Выпуск продолжался 6 лет, начался в 1973, а закончился в 1979 году. Место сборки – Таганрогский завод по выпуску комбайновой техники. Разработкой занимался отдел конструкторов, которыми руководил инженер Изаксон.
Вторым продуктом стал комбайн СК-6-II. На него установили два рабочих барабана. Время выпуска 1980…1984 годы. Помимо двух барабанов, он получил два шнека. Каждый шнек владел собственной спиралью – один левой, второй правой. С начала 1985 года началось производство модели СК-6А, в которой количество барабанов сократили до 1 штуки.
Зерноуборочный комбайн Колос разработан для работы в сельских хозяйствах. На комбайне удобно собирать созревшие колосовые культуры, степень обмолачивания которых имеет определенные сложности. В процессе сборки урожая, жаткой поднимаются колосья, после чего обрезается их корень. Сразу после обрезки колосья обмолачиваются и поступают в бункер хранения обмолоченных продуктов. Помимо работы с зерновой культурой, комбайном может убираться бобовая культура.
Жатка в СК-6 является фронтальной. Резка культуры совершается одинарными кованными стальными пальцами. Бункер для зерна сделан с двумя равными секциями.

Технические характеристики Колос СК 6

• Рабочие габариты агрегата 1049 х 534 х 400 см.
• Размеры комбайна при транспортировке 1092 х 530 х 392 см.
• Полная масса 9 тонн 455 кг.
• Мощность установленного двигателя СМД-64 равна 110 кВт.
• Комбайн имеет две рабочие скорости: скорость транспортировки 18,7 км в час; скорость при выполнении работы – 7,4 км в час.
• За один час машиной СК-6 собирается до 8500 кг урожая.
• Без редуктора барабан вращается со скоростью 749…1235 оборотов за 60 секунд.
• Установлено восемь рабочих бичей.
• Молотилка захватывает участок поля в 150 см.
• Габариты барабанного устройства: диаметр 60 см, длина 148,5 см.
• Барабан охватывает угол 146 градусов.
• Показатель высоты среза культуры: при перестановке башмаков – 50, 100, 130, 180 мм; при изменении гидроцилиндров – диапазон 100…950 мм.
• Соломотряс сделан с двумя валами, имеет пять рабочих клавиш.
• Соломотряс сделан с шириной 147,7 см.
• Размер длины одной клавиши 361,8 см.
• Бункер для зерна имеет вместимость 3 м3 продукта.
• Минимальный радиус при развороте машины составляет 750 см.

Характеристики двигателя

Работа мотора СМД-64 проходит в четырехтактном процессе. Дизельная конструкция мотора имеет механизм турбонаддува, охлаждение совершается водянистой жидкостью. Насос для прогонки масла двухсекционный, шестеренного типа.
Запуск совершается пусковым двигателем с редуктором, с дополнительной функцией дистанционного запуска. Марка турбокомпрессора ТКР11Н-1.

• Мощность рабочего состояния 150 л.с.
• Длина хода поршневой части 11,5 см.
• Размер диаметра рабочего цилиндра 13 см.
• Расположение цилиндров в конструкции в форме литеры V.
• По правому ряду идут цилиндры один, два, три.
• По левому ряду расположены цилиндры четыре, пять, шесть.

Операторская кабина

На качественном фото комбайна Колос видно, что кабина расположена не очень удачно. Она стоит в центре рамы, по бокам от нее находятся бункеры. При этом ее расположение сделано на одном узле с молотильным устройством.
Из достоинств кабины – она имеет жалюзи для защиты от солнца и вентилятор для обдува. Звуковая изоляция хоть и присутствует, но она не самого высокого качества.
Кабина стоит на самом верху комбайна, но качество обзора от этого не вырастает. Боковому обзору мешают зерновые бункеры. Задний осмотр имеет свои трудности, поэтому движение задним ходом крайне неудобное.
Рычаги управления рабочими органами находятся возле кресла водителя. Все рабочие узлы приводятся в работу водителем или его помощником.

Топливо

Комбайновая машина Колос поставляется с большим баком для топлива. В него вмещается ровно 190 литров дизельной смеси.
Расход топлива высчитывается не за пройденное расстояние, а за рабочий час. Размер потребление ДТ – 27,5 литров.

Устройство машины

Комбайн Колос СК 6 оснащен ведущим мостом из двух планетарных редукторов. КПП позволяет совершать ход в двух направлениях: назад с одной скоростью, вперед с тремя скоростями. Главным мостом считается задний. По факту это коробчатая балка со встроенными рычагами.
Гидравлическую систему произвели из главного блока и блока для управления рулем. Подачу масла из резервуара в систему обеспечивает распределитель. Главный блок руководит работой подключенных механизмов, которыми могут быть жатки, мотовила, копнители. Этот же блок управляет очистным клапаном, который установили на воздухозаборник радиатора.
Для освещения хода комбайна установлены четыре фары. Передняя пара фар носит название ФГ-305, задняя пара – ФГ-304. Помимо основных фар, предусмотрены лампы стоп-сигнала, лампы оповещения о повороте машины.

Комплектация

Самые главные рабочие органы поставляются в базовом списке комплектующих. Остальные механизмы, по своему усмотрению, Вы приобретаете сами на рынке комплектующих изделий.

Основными заводскими узлами являются:

• Унифицированная жатка.
• Двухбарабанный молотильный механизм.
• Бункер разделенный на два отсека.

Достоинства, недостатки

Положительные черты:

• Наличие двухсекционного бункера для хранения обмолотого зернового продукта. Бункер легко выгружается, даже во время движения комбайна СК-6.
• Огромное наличие новых запчастей для ремонта техники. Стоимость запчастей не такая высокая, как у импортных аналогов.
• Встроенный датчик наполнения бункера. Встроены сигнализационные системы для работы копнителя, соломотряса или зернового шнека.
• Молотилка с широким захватом поля.
• Надежная, выносливая техника. Срок эксплуатации может достигает 50-60 лет.

Отрицательные черты:

• Ужасный обзор из водительской кабины. Отличный обзор только в переднее стекло, боковой и задний осмотр затруднен конструкцией каркаса.
• Над мотором нет свободного места для проведения ремонтных работ.
• Мощность двигателя слабовата, для машины такой комплекции желательно ставить мотор помощнее.
• Хорошая проходимость по ровному участку. Любые неровности комбайном проходятся со большими сложностями.

Аналог, цены

На время производства комбайн Колос СК 6 был единственной техникой своего класса. Подобных агрегатов не выпускалось.
Зерноуборочный комбайн Колос представлен только на рынке б/у техники. Стоимость агрегата 1977 года равна 4 тысячам долларов.

Отзывы

«Во время юности мой отец работал на комбайне Колос СК 6. Отец рассказывал, что машина хорошая, хотя и имела свои трудности при работе. Достоинствами он считал высокий процент сбора урожая. Но при этом надо было приловчиться к управлению этой махиной. Плохой боковой и задний обзор мешал нормальной работе, а разворачиваться пытались боком. Чтобы двигаться задним ходом приходилось одному человеку выходить из кабины и подсказывать, как и куда рулить.
Жаль, что такие комбайны давно не выпускаются, их можно было бы усовершенствовать и они бы работали на благо наших фермеров.» Павел, Черкассы.

Колос СК 6 – отличный, советский комбайн для работы на зерновых полях. При списке своих недостатков, он был прогрессивным агрегатом, который по своим техническим характеристикам опережал всех ближайших конкурентов.

Источник

«Колос»: необычный советский комбайн СК-6 производства Таганрогского завода

Зерноуборочный самоходный комбайн СК-6 «Колос» был разработан ГСКБ (Головное специализированное конструкторское бюро) в Таганроге, и запущен в серийное производство в 1971 году.

Этот комбайн был во многом унифицирован с комбайном СК-5 «Нива», но при этом имел ряд важных особенностей.

Отличительной особенностью комбайна СК-6 является двухсекционный зерновой бункер, расположенный по обе стороны от кабины.

На комбайн устанавливался дизельный шестицилиндровый V-образный двигатель с турбонаддувом СМД-64 производства Харьковского завода «Серп и Молот».

Объём двигателя составляет 9,2 литра, номинальная мощность – 160 лошадиных сил при 1900 об/мин. Удельный расход топлива – 185 г/л.с. в час, ёмкость топливного бака – 190 литров.

Запуск двигателя осуществляется при помощи пускового бензинового двигателя П-350.

Силовая передача состоит из однодискового сцепления, трёхскоростной коробки передач, главной передачи, дифференциала и бортовых планетарных редукторов переднего ведущего моста.

Комбайн оснащался автоматическим устройством для регулирования скорости, в зависимости от условий уборки урожая.

Рабочая скорость комбайна СК-6 составляет от 1 до 7,5 км/ч, максимальная транспортная скорость – 19 км/ч.

На комбайн СК-6 устанавливались жатки с рабочим захватом от 3,2 метра до 7 метров. Ширина молотилки составляет 1500 мм, диаметр молотильного барабана – 600 мм, соломотряс – пятиклавишный.

Элеваторы – шнековые, ёмкость двухсекционного бункера составляет три кубометра. Бункер оснащался автоматической сигнализацией и вибрационным механизмом.

Производительность комбайна СК-6 составляет от 6 до 8 кг/с хлебной массы.

Гидравлическая система комбайна СК-6 состоит из основной гидросистемы с насосом НШ-32У и системы гидроусилителя рулевого управления с насосом НШ-10 (в зависимости от модификации, имеет различные варианты гидрораспределитей: 5-, 6- или 7-секционные).

Комбайн СК-6 «Колос» оснащался вполне комфортабельной, по тем временам, герметичной кабиной с системой вентиляции и отопления.

Сиденье комбайнёра регулируется по весу, продольно, вертикально и по динамическому ходу.

На базе комбайна СК-6 выпускались специальные комбайны с двумя бильными барабанами (колёсный « СК-6-II » и полугусеничный « СКП-6-II »), предназначенные для районов с высокой урожайностью и зон с повышенной влажностью, соответственно.

Кроме того, выпускался специальный двухбарабанный (штифтовый и бильный) комбайн «Колос» с индексом « СКПР-6 » (на колёсном или сменном полугусеничном ходу), который предназначался для уборки риса и других зерновых культур.

Также была разработана и серийно выпускалась гусеничная модификация с индексом « СКГ-6 » — для работы в условиях повышенной влажности почвы.

В заключение отметим, что производство самоходных комбайнов СК-6 «Колос» различных модификаций продолжалось на Таганрогском комбайновом заводе до 1985 года (ежегодный выпуск комбайнов составлял около 10 тысяч единиц).

Источник

Зерноуборочный комбайн СК-6 Колос: обзор, технические характеристики, отзывы владельцев

СК-6 Колос — комбайн, выпускавшийся в Советском Союзе машиностроительным предприятием ОАО «Таганрогский комбайновый завод» (ТКЗ) с 1973 по 1979 год. Модель создана конструктором и изобретателем Х. И. Изаксоном для выполнения сельскохозяйственных работ по сбору зерновых, бобовых и рисовых культур на отечественных угодьях. При разработке конструкции были использованы узлы и агрегаты прототипов СК-4А и СК-4М, которые не вызывали необходимости в особой переделке. Молотильно-сепарирующие органы были перенесены в новые машины без изменений.

Самой распространенной модификацией являлась СК-6-II с 2-барабанной молотилкой с шириной захвата 1,5 м которая массово выпускалась в СССР с 1971 по 1984 годы. Проведенная инженерами реконструкция позволила увеличить производительность.

Помимо СК-6-II, производителем было выпущено еще несколько моделей под различные условия эксплуатации, которые также стали популярными среди аграриев. Для районов с повышенной влажностью грунта подходили модули на полугусеничном СКПР-6 и гусеничном ходу СКГ-6 и СКГД-6. Комбайн СКПР-6 работал на рисовых полях Краснодарского края и Ростовской области, СКГД-6 с штифтовым бильным барабаном поставлялась во Вьетнам, Камбоджу и Лаос.

Устройство

Зерноуборочный комбайн Колос — сложная машина. Общая конструкция представлена так:

1. Жатка, подборщик.
2. Молотилка.
3. Копнитель.
4. Ходовая система.
5. Силовая установка.
6. Трансмиссия:
   • редукторы планетарного типа;
   • главная передача;
   • дифференциал;
   • коробка передач.

Технологическая схема имеет вид:

1. Мотовило.
2. Шнек жатки.
3. Наклонный транспортер.
4. Приемный битер.
5. Молотильный барабан.
6. Выгрузитель.
7. Распределительный шнек.
8. Клавишный соломотряс.
9. Соломонабиватель.
10. Половонабиватель.
11. Удлинитель верхнего очищающего решета.
12. Колосовой шнек.
13. Нижняя жалюзийная решетка.
14. Зерновой шнек.
15. Вентилятор.
16. Отбойный битер.
17. Делители.

Кабина машины расположена в центральной плоскости, имеет герметизацию, отопитель и вентилятор. Сиденье комфортное, регулируемое по росту и весу человека. Органы управления, включающие контрольно-измерительные приборы, рукоятки тормозов и выноса мотовила, рычаги сцепления, находятся в удобном положении. Для контроля оборотов мотовильного барабана перед машинистом имеется тахометр. В случае нарушения работы бункера для зерна, копнителя, шнеков, элеваторов или соломотряса в кабину подаются световые и звуковые сигналы.

На кормоуборочной машине установлен дизельный 4х-тактный 6ти-цилиндровый мотор с турбонаддувом и водяным охлаждением – СМД-64, мощностью 150 лошадиных сил. Запуск движка осуществляется при помощи стартерного двигателя П-350, который управляется из кабины.

Трансмиссия

На ведущем мосту самоходного комбайна располагаются:

• два планетарных редуктора;
• дифференциал;
• главная передача и 2х-ходовая коробка переключения передач;

Однодисковое сцепление располагается на приемном шкиве, который соединен с вариатором посредством клиновидного ремня. С вала коробки передач движение передается на шестерню главной передачи, а с нее – на звездочки бортовых редукторов, предназначенные для приведения в движение передних колес.

Задний мост машины состоит из коробчатой балки с гидроусилителем и поворотных рычагов. Колеса оснащены колодочными тормозами.

Гидравлика комбайна состоит из двух частей. Первая – это основной гидравлический аппарат, помогающий управлять навесными агрегатами: жаткой (скашивает траву и грубостебельные культуры: злаковые, кукурузу, бобовые; и одновременно формирует валок), мотовилом, измельчителем. Вторая часть гидравлической системы служит для облегчения рулевого управления комбайном. Сбоку от зернового бункера располагается гидрораспределитель, подающий масло от НШ-10Е (шестеренчатого насоса) в систему с общей емкости.

Комбайн СК-6 Колос работает следующим образом.

Перед жаткой поднимаются колосья. Во время езды мотовильные планки наклоняют стебли к резу хедера. Винтовой шнек сгребает ворох к пальцам, забрасывает на наклонный транспортер и перемещает к 4-лопастному приемному битеру. Барабан ударяет билами по хлебной массе и выколачивает из гнезд зерна. Оставшаяся часть убирается и направляется на клавишный соломотряс.

Воздушная решетка разделяет массу на крупные и мелкие фракции. Зерно очищается, стекает к шнеку и поднимается в бункер, работающий от выгрузителя. Невымолоченные колосья с примесями подаются колосовым элеватором в желоб верхнего шнека и попадают в молотило на вторичный обмолот. Половонабиватель проталкивает массу в переднюю часть камеры копнителя, которая освобождается на ходу при нажатии на педаль сбрасывания.

Технические характеристики

Производственные характеристики зерноуборочного комбайна:

1. Мощность двигателя СМД-64 — 150 л. с.
2. Скорость вращения коленчатого вала — 1900 об/мин.
3. Объем топливного бака — 300 л.
4. Рабочая скорость — 7,4 км/ч.
5. Транспортная скорость — 18,7 км/ч.
6. Тип молотилки — 1-бильный.
7. Количество бичей — 8 шт.
8. Ширина молотильного механизма — 1500 мм.
9. Диаметр барабана — 0,6 м.
10. Длина — 1,485 м.
11. Ширина захвата жатки — 3,2-7 м.
12. Емкость бункера — 3 м³.
13. Габариты — 10,92х5,3х3,92 м.
14. Производительность — 8,5 т/ч.

Плюсы и минусы

Достоинства комбайна Колос:

• наличие двойного бункера;
• комфортные условия труда;
• контроль над процессом уборки урожая путем установленной сигнализации;
• большие размеры молотилки;
• доступность запасных частей для ремонта;
• надежность;
• выносливость;
• высокая производительность;
• невысокий расход горючего.

К основным недостаткам относят усложненную конструкцию машины и маломощность двигателя. Комбайн разработан так, что затруднен задний обзор, машинисту приходится работать наугад. Боковой обзорности мешают бункеры, между которыми находится кабина. Места над двигателем недостаточно для обслуживания и ремонта, поэтому при работе с машиной необходимы специальные навыки и профессионализм. Для холмистой поверхности агрегат также не приспособлен.

Отзывы владельцев и цена

Комбайн СК-6 Колос не выпускается. Его можно купить только на вторичном рынке.

Стоимость его зависит от технического состояния и составляет от 250 тыс. руб.

Многие фермеры берут у сельскохозяйственных предприятий комплекс в аренду. Цена аренды договорная.

Михаил, 50 лет, Свердловская область

Работаю на комбайне с малых лет. Техника лучшая среди отечественных производителей. Оборудование хоть и старое, да и ремонтировалось не один раз, но никогда не подводит. Урожай собирает всегда. Запчасти на машину — в свободной продаже, стоят недорого.

Вячеслав, 38 лет, Белгородская область

Беру комбайн в аренду. Машина хорошая, иногда бывают трудности в процессе эксплуатации, больше это касается отопительной системы и плохого обзора. При работе в ночное время в кабине холодно, отопитель часто не греет. Задним ходом практически не езжу, требуется помощник, пытаюсь разворачиваться боком. Самым главным достоинством считаю высокий сбор урожая.

Уважаемые комбайнеры, насколько надежен комбайн «Колос»?

Источник